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枣(阳)石(首)高速公路钟祥段有望年内动工

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枣(阳)石(首)高速公路钟祥段有望年内动工

发布日期:2015-05-13 00:00 来源:http://www.sdjk.com.cn 点击:

  人们翘首以盼的枣(阳)石(首)高速公路钟祥段有望于今年年内动工兴建。届时,经过钟祥境内的高速公路将达到3条。便利的交通使钟祥更加开放,其旅游业、工业、现代农业发展将更具潜力。

  枣阳至石首高速公路是我省“九纵五横三环”高速公路网南北纵线中的纵五线,全长343公里,起于枣阳,经宜城(讴乐)、钟祥、沙洋、潜江、江陵,至石首市,是介于二广高速和随岳高速之间的又一条纵向高速公路通道,也是北接河南,南接江汉平原、洞庭湖平原的一条南北纵向主通道。

  目前,钟祥市有两条高速公路。2004年6月,该市第一条过境高速襄荆高速公路建成通车,它在钟祥市境内有39.8公里,途经胡集、磷矿、双河3个镇,设有2个互通,最近的出口距郢中城区26公里;2010年5月,第二条过境高速武荆高速公路建成通车,它在钟祥市境内有42.9公里,途经长滩、旧口、罗汉寺、柴湖、石牌5个镇(场),设有2个互通,最近的出口距郢中城区17公里。

  枣石高速是钟祥市境内的第三条过境高速公路。据设计,此条高速公路北从长寿镇五星村孙家湾入境,途经洋梓、九里、长滩、罗汉寺、旧口镇(罗集),南经柴湖镇出境,共经过7个镇(乡、场),全长75公里,总投资额大约52亿元(不含跨汉江大桥投资)。枣石高速拟按双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26米,桥涵设计荷载为公路-i级。

  境内共设有长寿互通、洋梓互通、钟祥东互通(九里与双桥之间)、钟祥枢纽互通(与武荆高速公路之间的衔接)和旧口互通(罗集所在地)等5个互通立交,并在洋梓镇、市区设服务区2处。

  目前工程可行性研究报告已通过专家审查。建设资金来源于企业投资和国内银行贷款,项目出资比例为资本金25%、银行贷款75%。该项目由湖北省交通投资有限公司投资建设,钟祥市负责境内相关协调工作。

  枣石高速与武荆高速在钟祥市境内形成南北、东西十字结构,且枣石高速在钟祥市设有5个互通,有利于上下高速,更为有利的是钟祥东互通距郢中城区仅有5公里,是出入城区最近的一条高速,也是钟祥版图上里程最长的一条高速。据相关负责人介绍,潜江至石首段已于2013年8月动工,枣阳至潜江段开工为期不远,预计建设工期为三年。通车后,钟祥市高速公路总里程将达到157.7公里。


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